カマロZL1(トミカ)

昨日のホットウィール版のご紹介に続いて本日はトミカのご紹介です^^ トミカとしては先代に続いての登板。しかも今回は通常で「ZL1」、初回で「SS」と金型を変える拘りを見せています。 六角形グリルを持つ、クセの強いフロントフェイスがリアルに再現されています。ボディが黒くて分かりにくいのが残念(泣 リアスポイラーはボディ一体型。 ボンネットの膨…

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カマロSS(HW)

トミカのご紹介は明日…ということでHWからリリースされているもう一つの顔のカマロ「SS」をご紹介^^ ちょっと笑ったようにも見えるZL1に対して、キリっとした印象のSS。台形グリルが特徴です。 ホワイトにブルーのワンポイント。涼しげです^^ホイールのリム部分にもブルーメッキが施されているのはgood。 実車の排気量は6153cc。。。 メカ音痴の僕ですが、要…

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カマロZL1(HW)

今日発売のトミカ紹介だ!!と思ったみなさま、ごめんなさい。今日のために温存していたHWの登場です(笑) 50歳を超え、6代目モデルになったカマロ。SSとZL1という大きく二つの顔があり、この子はZL1。違いがよく分かりません…(滝汗) 六角形グリルが特徴的なフロントフェイス。スバル車らしい匂いがしますね^^ 前後異径ホイール。 真っ赤なボディのセンターを貫く黒…

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観光バスの日【はとバス】

今日は1925年に日本で初めて「定期観光バス」の運行が開始された日”観光バスの日”だそうです。というわけでトミカ界の名物観光バスをご紹介^^ 定期観光バスのスタートは1925年で、一方のはとバス運行開始は1948年8月。トミカでもこれまで3代のはとバスが商品化されており、この子は1974年発売のトミカ的初代モデル。 「はとバス」というと最近ではガーラやエアロキングのような…

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コベルコのクレーン車。【KMG5220】

現在トミ化されているコベルコのホイールクレーン。ラフテレーンに続いては最強のオールテレーンクレーンをご紹介。 10輪のホイールを持つ最強マシン。それだけでなく、10輪すべてステアリングが効くというから驚きです…! ホイールは自衛隊軽装甲機動車などに使われている無骨なデザインのもの。特殊車両でも専用ホイールではなく「トミカらしい」ものを使っているのは好感持てますね♪…

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コベルコのクレーン車。【パンサーX 250】

久々に「つながるおでかけ立体マップ」の工事現場へやってきました。今日はコベルコのクレーンを2種ご紹介^^ トミカでは№2時代の「タダノクレーン」からお馴染みの4輪クレーンです。 パンサーX250。 コベルコ社で4種あるラフテレーンクレーンのうちの一つで、「250」は最大定格総荷重25tからきているようです。 「コベルコ」ってトミカで初めて知ったんですが、日本の会…

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【アルファロメオ 4C スパイダー】

今日はイタ車のマジョレットがやってきました^^ ジュリエッタ、ミト、ジュリアなどなど最近個人的に気になっていた「アルファロメオ」。お初のgetは2シーターオープンカー! センターの逆三角形グリル、その両サイドに羽を広げるロアグリル。そして大きなヘッドライト。最近街中でよく見かける”アルファロメオらしさ”を感じます。 アルファロメオの複雑なエンブレムまでしっか…

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【トーバーレストラクターWZ4000】

ガレージにとんでもない奴がやってきました…が、今日の主役は飛行機を引っ張る力持ちの方^^ 「トーイングカー」とも呼ばれる飛行場で飛行機の後退をアシストする車両。トミカ的には1976年以来の2代目トーイングカー。 トーイングカーには「トーバー」と呼ばれる牽引バーを用いるタイプと、航空機の前輪を抱えて牽引する「トーバーレス」タイプが存在します。この子は名前の通り「トーバーレス…

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ランエボ第一世代。【Ⅲ】

ここまでⅣ、Ⅶ、Xを商品化してきたトミカ。唯一トミ化のなかった第一世代のⅢがようやく登場です!!! ランエボ第一世代最後のモデル「Ⅲ」。RSとGSRのうち、上級グレードであるGSRがモデルになっています。 ハイパワーターボプラス4WD。某走り屋s藤k一さんの求める「クルマ」がここにあります(爆) この、「フツーのセダンに羽生やしてみたw」みたいなノリが好…

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AMG GT(マジョレット)

久々にマジョから一台ご紹介^^ SLS AMGの実質的後継車にあたる「メルセデスAMG GT」。ちなみにトミカからはより変態グレードの「GT R」が商品化されています(僕的にはGTの方が好きなのでトミカ版は買ってないです) ローアンドワイド。縦にメッキが入ったグリルのグレードもありますが、こっちもカッコイイ^^ 鋭い目つきのフロントデザインとは打って変わって…

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